公司動(dòng)態(tài) News
- 車(chē)輛各車(chē)身組成部分
- “汽車(chē)名詞解釋”通過(guò)對(duì)整車(chē)綜合性能分析，從動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，制動(dòng)性和安全性，操控穩(wěn)定性和平順性，通過(guò)性等方面反映汽車(chē)性能，并對(duì)一些關(guān)鍵的名詞做了解釋?zhuān)阌趶V大網(wǎng)友和汽車(chē)愛(ài)好者在購(gòu)車(chē)，用車(chē)時(shí)參考和借鑒。（一） 基本參數(shù)1.長(zhǎng)/寬/高車(chē)長(zhǎng)(mm)：是垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面并分別抵靠在汽車(chē)前,后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡(jiǎn)單的說(shuō)是汽車(chē)長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。車(chē)寬(mm)：汽車(chē)寬,是平行于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面并分別抵靠車(chē)輛兩側(cè)固定突出部位的兩平面之間的距離，簡(jiǎn)單的說(shuō)是汽車(chē)寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。車(chē)高(mm)：汽車(chē)高,是車(chē)輛支承平..
- 車(chē)輛操縱穩(wěn)定性和平順性指標(biāo)
- 1.轉(zhuǎn)向器型式轉(zhuǎn)向器型式：目前常用的有齒輪齒條式、蝸桿曲柄銷(xiāo)式和循環(huán)球式。它的作用是增大轉(zhuǎn)向盤(pán)傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。2.車(chē)身主動(dòng)控制系統(tǒng)（ABC）Active Body Control，ABC系統(tǒng)使汽車(chē)對(duì)側(cè)傾、俯仰、橫擺、跳動(dòng)和車(chē)身高度的控制都能更加迅速、精確。車(chē)身的側(cè)傾小，車(chē)輪外傾角度變化也小，輪胎就能較好地保持與地面垂直接觸，使輪胎對(duì)地面的附著力提高，以充分發(fā)揮輪胎的驅(qū)動(dòng)制動(dòng)作用。而ABC的出現(xiàn)克服了懸掛設(shè)定舒適性和操控性之間的矛盾，最大限度地接近消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛在這兩方面的要求。3.汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)（CIPS）GPS是以全球24顆定位..
- 車(chē)輛通用性指標(biāo)
- （五）通過(guò)性指標(biāo)1.接近角接近角(°)：汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí)，汽車(chē)前端突出點(diǎn)向前輪所引切線與地面的夾角。2.通過(guò)角通過(guò)角：汽車(chē)的通過(guò)性是描述汽車(chē)通過(guò)能力的性能指標(biāo)，亦稱(chēng)越野性能。通過(guò)性的主要的幾個(gè)參數(shù)：最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過(guò)角和橫向通過(guò)半徑等。通過(guò)角是汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí)，通過(guò)障礙物的能力。3.離去角離去角(°)：汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí)，汽車(chē)后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。（六）車(chē)身及附件1.長(zhǎng)/寬/高車(chē)長(zhǎng)(mm)：是垂直于車(chē)輛縱向?qū)ΨQ(chēng)平面并分別抵靠在汽車(chē)前,后最外端突出部位的兩垂面之間的距離，簡(jiǎn)單的說(shuō)是汽車(chē)長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的..
- 車(chē)輛的舒適性及其他
- 1.防眩目后視鏡防眩目后視鏡一般安裝在車(chē)廂內(nèi)，它由一面特殊鏡子和兩個(gè)光敏二極管及電子控制器組成，電子控制器接收光敏二極管送來(lái)的前射光和后射光信號(hào)。如果照射燈光照射在車(chē)內(nèi)后視鏡上，如后面燈光大于前面燈光，電子控制器將輸出一個(gè)電壓到導(dǎo)電層上。導(dǎo)電層上的這個(gè)電壓改變鏡面電化層顏色，電壓越高，電化層顏色越深，此時(shí)即使再?gòu)?qiáng)的照射光照到后視鏡上，經(jīng)防眩目車(chē)內(nèi)后視鏡反射到駕駛員眼睛上則顯示暗光，不會(huì)耀眼。鏡面電化層使反射i11根據(jù)后方光線的入射強(qiáng)度，自動(dòng)持續(xù)變化以防止眩目。當(dāng)車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，防眩目車(chē)內(nèi)后視鏡防眩功能被解除，右外后視..
- 車(chē)輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)
- 1.最大功率(KW)功率：功率是指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功。功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車(chē)的最高速度也越高,常用最大功率來(lái)描述汽車(chē)的動(dòng)力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來(lái)表示，1馬力等于0.735千瓦。2.排量(mL)排量：活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過(guò)的空間容積稱(chēng)為氣缸排量，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。3.發(fā)動(dòng)機(jī)型式發(fā)動(dòng)機(jī)型式：指動(dòng)力裝置的特征，如燃料類(lèi)型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動(dòng)功率等。裝在轎車(chē)或多用途載客車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)，都按規(guī)定標(biāo)明了發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)制造廠、型號(hào)及生產(chǎn)編號(hào)。最常見(jiàn)的是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的排列..
- 車(chē)輛分類(lèi)及常見(jiàn)汽車(chē)相關(guān)名詞解釋
- 1.MPVMPV的全稱(chēng)是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車(chē)。它集轎車(chē)、旅行車(chē)和廂式貨車(chē)的功能于一身，車(chē)內(nèi)每個(gè)座椅都可調(diào)整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變?yōu)樽琅_(tái)，前排座椅可作180度旋轉(zhuǎn)等。近年來(lái)，MPV趨向于小型化，并出現(xiàn)了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車(chē)長(zhǎng)一般在(4.2-4.3)m之間，車(chē)身緊湊，一般為(5—7)座。2.SUVSUV的全稱(chēng)是SportUtility Vehicle，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)。現(xiàn)在主要是指那些設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動(dòng)越野車(chē)。SUV一般前懸架是轎車(chē)型的獨(dú)立懸架，后懸架是非獨(dú)立懸架，離地間隙較大，在一定程度..
- 夏季如何正確使用汽車(chē)空調(diào)及空調(diào)保養(yǎng)方法
- （一）關(guān)于汽車(chē)空調(diào)的討論今年夏季，天氣熱得讓人渾身不舒服，于是人們想盡各種各樣的辦法為自己降溫，以防身體出現(xiàn)不適。其實(shí)，車(chē)與人一樣在高溫下也容易生病，因此車(chē)主們?cè)陉P(guān)愛(ài)自己的同時(shí)，也要想著讓愛(ài)車(chē)健康地度過(guò)這個(gè)夏天。那么，車(chē)主該為愛(ài)車(chē)做哪些養(yǎng)護(hù)工作呢？1．空調(diào)夏季空調(diào)制冷效果不好最令人難以忍受，一般情況下，是由冷媒量不足造成的，由此很多人認(rèn)為冷媒加得越多，制冷效果就會(huì)越好，其實(shí)不然冷媒量要適中才好，過(guò)少或者過(guò)多，都會(huì)影響制冷效果，車(chē)主要嚴(yán)格按照維修手冊(cè)上的規(guī)定和技術(shù)參數(shù)來(lái)加制冷劑。特別是如果冷媒加得過(guò)多，冷媒的膨脹空間..
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